אבסורד במערך הפיקוח של משרד התחבורה: בעוד שהמשרד עורך בדיקות היסטוריה קפדניות לטייסים הפועלים בטיסות פרטיות, דווקא בזירה המסחרית – שבה הסכנה הפוטנציאלית גדולה פי כמה – שוררת הפקרות של ממש. במסגרת זו נרשמו מקרים תמוהים, בהם טייס מארצות הברית סורב בעוד שטייס מעומאן קיבל אישור.
מסמך חושף כי ישראל נשענת למעשה על התחייבות שמסרה חברת פליי דובאי עוד בשנת 2020. במצב הקיים, כל חברת תעופה זרה יכולה לפעול בשיטת "ראש קטן", מבלי שיינקטו נגדה צעדים ממשיים.
